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왜 자동차 카센터는 동네마다 있는데 휠체어수리 센터는 없는가?

심상진 의원, 전문적인 보조기구서비스 지원 제도 마련 필요

윤광희 기자 | 기사입력 2013/12/19 [12:44]

왜 자동차 카센터는 동네마다 있는데 휠체어수리 센터는 없는가?

심상진 의원, 전문적인 보조기구서비스 지원 제도 마련 필요

윤광희 기자 | 입력 : 2013/12/19 [12:44]
천안시의회 심상진원은 지난 16일 “장애인들에게는 보조기구서비스가 삶의 통로로서 2007년 경기도에서 제정된 ‘재활공학서비스연구 지원센터 설치 및 운영에 관한 조례’와 같은 체계적이고 전문적인 보조기구서비스 지원 제도 마련이 필요하다.”고 주장했다.

심 의원는 “장애인의 삶의 질을 높이고 나아가 자립생활과 사회참여에 기여할 장애인보조기구서비스 지원은 일반인들이 휴대폰이나 이동교통수단 없이 지내는 것처럼 장애인들에게는 보조기구가 없어서는 안 될 필수품이자 생활자체라“고 강조했다.

또한 “보조기구는 장애인의 삶을 보조해 주는 차원을 넘어 또 다른 삶을 가능하게 해주는 장애인 삶 그 자체라”고 강변 하면서 “이미 미국과 유럽 등의 선진국에서는 장애인의 삶 전반에 있어 필요한 보조기구를 전면 지원해주는 각종 제도가 확립되어 있으며 우리나라에서도 2004년 경기도를 시작으로 서울, 경기 중심의 전문보조기구센터가 지자체 등의 지원을 받아 운영되고 있다.”고 밝혔다.

그리고“보건복지부에서는 전국규모의 국가적인 사업으로 공적급여 품목에 대한 체계적인 서비스를 지원하고자 ‘장애인보조기구 사례관리사업’을 2009년 국립재활원을 시작으로, 현재 서울, 대구, 부산, 대전, 광주, 의정부, 그리고 청주에 보조기구센터를 설치하여 전문적인 보조기구서비스 업무를 수행하고 있다.”고 주장했다. 

심 의원은 “그러나 충청남도와 천안시에서는 체계적인 보조기구서비스를 지원할 수 있는 제도와 전문기관이 아직 부족하다. 왜 자동차 카센터는 동네마다 그렇게도 많은데 장애인과 노약자가 타는 휠체어수리 센터는 동네마다 없는지 모르겠다는 한 장애인의 이야기에 가슴이 막막하다. 이를 해결하기 위해서는 2007년 경기도에서 제정된 ‘재활공학서비스연구지원센터 설치 및 운영에 관한 조례’와 같은 체계적이고 전문적인 보조기구서비스 지원 제도 마련이 필요하다. 이는 장애인의 궁극적인 자립생활 도모와 효율적인 관련 예산 운용을 위해서도 반드시 필요한 것”이라고 주장했다. 

그리고 심 의원은 “천안시민 중 보조기구를 사용해야 하는 장애인과 노인은 약 12.2%로 73,460명 정도로 추산된다”며 “갈수록 늘어가는 장애인과 노인의 인간다운 삶의 기반 제공을 위해, 세계의 명품도시로써 장애인과 비장애인 모두가 더불어 사는 천안시를 만들기 위해 전문적인 보조기구서비스 지원 제도 마련에 적극 나설 것“을 강력히 요청했다.
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